Menjajal MGS5 EV ke Jalur Berbatu Lembang, Ternyata Begini Sensasinya
- MG
MGS5 EV juga dilengkapi sejumlah teknologi bantuan berkendara atau Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengemudi. Fitur seperti Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, hingga Blind Spot Detection membantu mengurangi beban berkendara selama perjalanan jauh.
Meski rute yang ditempuh cukup panjang dan beragam, kabin mobil tetap terasa nyaman. Suspensi bekerja cukup baik meredam getaran dari jalan berbatu, sementara posisi duduk dan pengaturan jok elektrik membuat pengemudi tidak cepat lelah.
Untuk penumpang, ruang kabin terasa lega. Fitur seperti ventilated seat, auto AC, wireless charger, hingga head unit 12,8 inci dengan konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto membuat perjalanan panjang terasa lebih santai.
MG menyebut pengembangan MGS5 EV membawa filosofi “Because Everyone Matters”, yang berarti kendaraan dirancang untuk memperhatikan kebutuhan seluruh pengguna di dalam mobil, bukan hanya pengemudi.
Hal tersebut terlihat dari pendekatan mobil ini yang tidak hanya fokus pada performa atau efisiensi baterai, tetapi juga kenyamanan seluruh penumpang selama perjalanan jauh.
Saat ini, MGS5 EV dipasarkan dalam dua varian, yakni Ignite dengan harga Rp333,9 juta dan Magnify seharga Rp355.9 juta. Keduanya menggunakan baterai 49 kWh dengan jarak tempuh hingga 415 kilometer.
Dari pengujian lintas kota hingga jalur berbatu Lembang, MGS5 EV menunjukkan bahwa SUV listrik kini bukan lagi sekadar kendaraan perkotaan. Mobil ini mulai mampu menawarkan pengalaman berkendara yang lengkap nyaman dipakai harian, tetapi tetap menyenangkan ketika diajak keluar kota
Produksi Lokal Mobil Elektrifikasi Kian Diperkuat, Menperin Beri Apresiasi
Menteri Perindustrian sempat melihat dari dekat BYD M6 Dual Mode (DM), model plug-in hybrid yang baru diperkenalkan BYD di Indonesia. Agus juga masuk ke dalam kabin kenda
