Mobil China Ini Siap Mengaspal di RI, Pesaing Triton dan Hilux
- GWM Group
Teknologi keamanannya meliputi emergency brake assist, traksi kontrol, hill start assist, kamera parkir yang terintegrasi dengan head unit, tire pressure monitoring untuk mengetahui tekanan angin pada keempat roda.
Kemudian adaptive cruise control untuk menjaga kecepatan di jalur bebas hambatan tanpa perlu menginjak pedal gas, automatic emergency brake, lane keeping assist, blind spot monitoring dan lain-lain.
Jantung pacunya ada dua pilihan, untuk mesin bensin memiliki kode GW4C20B dengan tenaga 187,7 dk di 5.500 rpm, dan torsi 360 Nm di 1.800-3.600 rpm. Sedangkan mesin diesel berkode GW4D20M bertenaga 160,9 dk di 3.600 rpm, dan torsi 400 Nm di 1.500-2.500 rpm.
Kedua mesin itu mengandalkan transmisi matik ZF 8-percepatan, dengan penggerak empat roda yang bisa diatur melalui elektrik. Jika melihat spesifikasinya, mobil kabin ganda tersebut akan bersaing dengan Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, atau Isuzu D-Max.
Rahasia Ketangguhan Toyota Hilux Listrik Ada di Bagian yang Tak Terlihat
Toyota mengungkap tantangan terbesar mengembangkan Hilux listrik agar tetap tangguh di medan berat. Bisakah pikap BEV menggantikan dominasi mesin diesel?
