Motor Touring Paling Buas di Dunia Meluncur, Segini Tenaganya
- KTM
VoxPop – Pameran EICMA 2024 yang berlangsung 7-11 November di Fiera Milano, Italia, diramaikan oleh semua brand motor dari belahan dunia, salah satunya KTM yang pertama kali merilis motor touring terbarunya.
Produk baru yang dipamerkan brand asal Austria itu adalah KTM 1390 Super Duke GT, dan diklaim sebagai motor sport touring paling buas setelah KTM 1290 Super Duker GT yang sudah beredar dipasaran.
Melansir Cycle World, dan website ECIMA, Kamis 7 November 2024, Super Duke GT terbaru itu dibekali mesin bensin berkapasitas 1.350cc, meningkat 49cc dari versi 1290 yang volume silinder 1.301cc.
KTM 1390 Super Duke GT di EICMA 2024
- KTM
Selain perbedaan dari ukuran piston, enjin terbaru itu memiliki sistem pengaturan katup varibel pertama yang diterapkan di produk KTM, profile cam intakenya berubah yang bekerja tergantung kecepatan mesin, dan posisi throttle.
Dengan sejumlah perubahan tersebut, KTM 1390 Super Duke GT bisa menyemburkan tenaga maksimal hingga 188 dk di 10.000 rpm, dan torsi puncak 145,5 Nm di 8.000 rpm, sedangkan versi 1290 Super Duke tenaganya hanya 172 dk.
Dibandingkan dengan motor sekelasnya motor spor touring racikan KTM itu paling buas, lantaran BMW R 1300 GS Adventure yang sudah dipasarkan di Indonesia tenaganya hanya 145 dk di 7.750 rpm, tapi torsinya sedikit lebih besar, yaitu 149 Nm di 6.500 rpm.
Menyesuaikan dimensinya, enjin besar tersebut bersarang di rangka teralis baja krom-molibdenum yang serupa dengan KTM 1390 Super Duker R Evo, namun dibuat lebih kaku tiga kali lipat, dengan pusat gravitasi lebih rendah.
Untuk sektor kaki-kaki, suspensi depannya serupa denan Duke R Evo, yaitu lansiran WP generasi ketiga yang dapat menyesuaikan tingkat kekerasan, keempukan, dan tinggi rendahnya sesuai kebutuhan.
Suspensi yang biasa digunakan pada super engine motor trail itu dapat memonitor pergerakan motor melalui IMU on-board serta sensor stroke untuk mengukur pergerakan roda dan menyesuaikan peredaman saat bergerak.
Sebagai sistem keamanannya, pengeremannya menggunakan kaliper Brembo Stylema monoblock dengan ukuran cakram 320 mili meter di depan, dan kaliper Brembo belakang dua piston, keduanya sama-sama didukung ABS (Anti-lock Braking System).
Sistem pengereman yang dapat mencegah cakram terkunci itu bisa diatur secara elektronik dengan piluhan ABS Supermotor, Supermoto+ dan Sport ABS. Selain itu terdapat 3 mode berkendara, yaitu Rain, Street, dan Sport.
