Menjajal Fitur 'Liar' pada CBR250RR
- VoxPop.co.id/Rendra Saputa
VoxPop.co.id – PT Astra Honda Motor (AHM) hari ini menggelar uji coba produk barunya All new CBR250RR di jalan raya. Gelaran ini dilakukan pertama kali di dunia dan melibatkan sejumlah jurnalis di Indonesia serta beberapa konsumen dan para petinggi AHM.
Touring bertajuk “All New Honda CBR250RR World Premiere Journalist Test Ride” itu digelar di Bali, Sabtu 12 November 2016, dengan jarak 230 kilometer --sebelumnya ditulis 250 km. VoxPop.co.id sendiri turut ambil bagian dalam uji coba motor dua silinder itu. Bicara perjalanan terbilang sangat seru.
50 unit CBR250RR yang dibagi dalam empat kelompok touring sukses bikin heboh publik Bali. Bagaimana tidak,
banyak warga yang penasaran dengan sosok CBR250RR serta ketangguhannya. Bahkan, jika mendengar penuturan dari banyak jurnalis hingga konsumen, banyak warga yang tak segan menanyakan sosok motor itu saat melintas wara-wiri menjelajah Bali.
Sensasi liar
VoxPop.co.id masuk dalam kelompok touring dua. Perjalanan bertolak dari Kuta dan melewati beragam tempat menawan di Bali seperti Kintamani - Danau Batur - Gunung Batur - Danau Buyan dan Danau Bedugul. Selain itu, touring ini juga melintasi berbagai pegunungan Gitgit, dataran tinggi Penulisan dan Bedugul, hingga Gianyar dan Singaraja.
Selama perjalanan, para peserta touring disajikan berbagai karakter jalan yang cocok untuk menguji ketangguhan CBR250RR. Seperti trek lurus dan menikung, tikungan tajam, turunan curam, hingga jalanan berdebu, dan tidak rata. Semakin seru karena sepanjang perjalanan peserta touring ditemani indahnya pemandangan Bali dengan segala eksotisnya.
Hal yang paling ditunggu dari para peserta touring yakni menjajal teknologi terkini yang diterapkan Honda pada All New CBR250RR adalah throttle by wire (TBW), yang merupakan yang pertama di kelasnya. Dengan adanya teknologi itu, motor ini bisa menggunakan berbagai macam fitur riding mode. Sebut saja mode Comfort, Sports, serta Sports+.
Beragam mode itu masing-masing menawarkan sensasi yang berbeda-beda. Mode Comfort sepertinya cocok untuk jalan perkotaan yang banyak kemacetan. Saat mencoba mode Comfort, respons mesinnya nampak lambat, agak berat. Untuk pemula, bisa menggunakan mode tersebut. Namun untuk kesempatan touring seperti ini, mode itu tak dilirik. Hanya sekadar mencoba, namun sejujurnya kami tak lanjutkan lebih jauh.
