Menguji Kenyamanan Suzuki Fronx untuk Dipakai Harian
- VoxPop/Yunisa Herawati
Namun, ada satu kekurangan yang cukup terasa di tengah padatnya lalu lintas perkotaan. Suzuki Fronx belum dibekali fitur Auto Hold. Akibatnya, pengemudi harus tetap menginjak rem saat berhenti lama di kemacetan, yang bisa sedikit mengurangi kenyamanan.
Untuk dapur pacu, Fronx di Indonesia ditawarkan dalam dua pilihan mesin 1.5 liter. Varian GL menggunakan mesin K15B dengan tenaga 104,7 daya kuda dan torsi 138 Nm, sementara varian GX dan SGX memakai mesin K15C berteknologi mild hybrid SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) dengan tenaga sekitar 100,6 dk dan torsi 135 Nm. Pilihan transmisinya ada manual 5-percepatan, otomatis 4-percepatan, dan otomatis 6-percepatan untuk varian hybrid.
Konsumsi bahan bakarnya menjadi salah satu keunggulan utama. Berkat sistem mild hybrid, Fronx mampu menekan konsumsi BBM secara signifikan dibanding mesin konvensional. Efisiensi ini menjadikannya pilihan tepat bagi konsumen yang ingin kendaraan irit biaya operasional tanpa mengorbankan performa.
Selain itu, Suzuki juga membekali Fronx dengan berbagai fitur keselamatan standar. Ada 6 airbag, sistem pengereman ABS + EBD, Electronic Stability Program, kamera parkir 360 derajat, hingga sensor parkir. Kehadiran fitur ini membuat pengemudi merasa lebih aman dan tenang saat berkendara.
Varian Tertinggi Suzuki Fronx Mengaspal di GIIAS 2026
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menambah pilihan pada salah satu SUV andalan mereka, melalui peluncuran Suzuki Fronx SGX Hybrid Kuro di ajang GIIAS 2026.
