BYD Mulai Pakai Ban dan Kaca Buatan Lokal

Booth BYD di GIIAS 2026
Sumber :
  • VoxPop/Yunisa Herawati

Tangerang Selatan, VoxPop – BYD mulai memperluas penggunaan komponen buatan dalam negeri untuk kendaraan yang diproduksi di Indonesia. Langkah ini menjadi bagian dari upaya perusahaan meningkatkan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) sekaligus memenuhi target pemerintah dalam beberapa tahun ke depan.

img_title Menguak Perbedaan Karakter Jetour T1 dan T2

Saat ini, sejumlah komponen lokal sudah digunakan pada mobil yang diproduksi di fasilitas BYD di Subang, Jawa Barat. Beberapa di antaranya adalah ban dan kaca yang dipasok oleh industri nasional.

Head of Marketing, PR & Government Relations BYD Indonesia, Luther Panjaitan, mengatakan penggunaan komponen lokal tidak berhenti di situ. Perusahaan juga telah bekerja sama dengan sejumlah pemasok dalam negeri untuk menyediakan komponen tier-1 maupun tier-2.

img_title Terpopuler: Mobil Listrik Makin Murah, Impresi Suzuki XL7 Hybrid, hingga Perang Harga Kendaraan

"Pada saat ini kami sebenarnya telah bekerja sama dengan beberapa produsen komponen lokal untuk mendukung tier-1 dan tier-2, sehingga dapat mengoptimalkan pencapaian kandungan lokal BYD," ujarnya, dikutip VoxPop Otomotif Jumat 7 Agustus 2026.

Saat ditanya contoh komponen yang sudah digunakan, ia menyebut beberapa di antaranya adalah ban dan kaca. Meski begitu, Luther belum merinci daftar komponen lainnya karena berada di ranah tim manufaktur.

img_title Mengenal Teknologi PHEV, Solusi Buat yang Belum Siap Beralih ke Mobil Listrik Penuh

Menurutnya, pengembangan ekosistem industri pendukung menjadi bagian dari strategi jangka panjang BYD di Indonesia. Namun, perluasan penggunaan komponen lokal sangat bergantung pada peningkatan volume produksi kendaraan.

"Fokus kami saat ini meningkatkan volume manufaktur dan mengoptimalkan kapasitas produksi. Saat volumenya sudah memungkinkan, kami akan memperluas investasi dengan menghadirkan industri-industri pendukung," katanya.

BYD sendiri telah mengoperasikan fasilitas produksi di Subang dengan empat proses manufaktur utama, yakni stamping, welding, painting, dan assembly. Keberadaan fasilitas tersebut menjadi fondasi untuk meningkatkan tingkat lokalisasi komponen secara bertahap.

Sejalan dengan itu, kandungan lokal kendaraan BYD saat ini disebut telah melampaui 40 persen. Angka tersebut menjadi pijakan awal untuk memenuhi ketentuan pemerintah yang menargetkan TKDN kendaraan listrik mencapai 60 persen.

Luther memastikan perusahaan telah menyiapkan langkah menuju target tersebut. Tidak hanya untuk model yang saat ini dipasarkan, tetapi juga produk-produk baru yang akan hadir di Indonesia.

"Ada komponen utama yang memang harus dimiliki dan itu sudah menjadi bagian dari strategi jangka panjang kami. Kami juga melihat kebijakan ini sebagai upaya pemerintah untuk memperkuat industrialisasi nasional," tuturnya.

Daihatsu Ayla Modern Vintage di Booth Daihatsu GIIAS 2026

Bukan Sekadar Pajangan, Mobil Modifikasi Daihatsu Ini Tetap Siap Dipakai Harian

Mobil modifikasi identik dengan tampilan ekstrem yang lebih cocok dipamerkan daripada digunakan setiap hari. Mulai dari suspensi yang terlalu rendah, kabin yang kehilanga

img_title
VoxPop.co.id
7 Agustus 2026
Jadikan Viva News & Insight sumber pilihan di Google
Lanjut