DFSK Ungkap Jadwal Peluncuran Mobil Listrik Pesaing Gran Max
- VoxPop/ Pius Mali
VoxPop – Produk kendaraan niaga dari merek DFSK kian beragam. Jika di awal kehadirannya hanya ada pikap Super Cab, kini PT Sokonindo Automobile sebagai Agen Pemegang Merek (APM) menawarkan blind van bernama Gelora. Nantinya, akan disiapkan pula versi mobil listrik.
DFSK Gelora Blind Van yang mulai dipasarkan di Tanah Air itu, memakai jantung penggerak mesin bakar konvensional berkapasitas 1.500cc, dikombinasikan dengan sistem transmisi manual lima percepatan, untuk menyalurkan tenaga ke roda belakang.
Padahal, saat perkenalan pertamanya di pameran Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC), pada Maret 2020 di Jakarta, merek otomotif China itu juga menyiapkan versi minibus, bahkan ada pula yang mengusung motor listrik sebagai penggeraknya.
Lantas, kapankah mobil China versi canggih tersebut dipasarkan di dalam negeri? Deputy Marketing Director PT Sokonindo Automobile, Major Qin mengatakan, DFSK Gelora E akan diperkenalkan usai adanya regulasi pemerintah untuk kendaraan listrik.
“Setelah kehadiran model blind van DFSK Gelora, DFSK akan segera meluncurkan model minibus di awal tahun 2021. Sedangkan untuk DFSK Gelora E akan menanti regulasi pemerintah terkait kendaraan listrik di Indonesia,” ujarnya dalam siaran pers, dikutip VoxPop Otomotif, Selasa 3 November 2020.
Mobil yang kabinnya bisa menampung beragam jenis barang itu sudah dibuka keran pemesanannya, melalui 99 outlet resmi DFSK. Untuk bisa membawanya pulang, konsumen bisa menebusnya dengan banderol Rp169 juta on the road DKI Jakarta.
DFSK Gelora akan menjadi pesaing bagi kendaraan niaga dari merek Daihatsu, yakni Gran Max. Dari laman resminya, diinformasikan mobil ini ditawarkan dalam 3 varian dengan banderol Rp172,875 sampai dengan Rp188,875 on the road DKI Jakarta.
Baca juga: Viral Pengendara Sepeda Motor di Jembatan KA yang Bikin Merinding.
Mobil Listrik Sudah Murah Tapi Konsumen Masih Ragu, Ternyata Ini Biang Keroknya
Harga mobil listrik makin terjangkau, namun bukan itu yang membuat konsumen ragu. Ekonom Josua Pardede mengungkap hambatan terbesar adopsi EV di Indonesia.
