Trik Merawat Suspensi Agar Tetap Awet
- FOTO: Dian Tami/VoxPop.co.id
4.Tidak memasang aksesoris / memodifikasi suspensi
Aksesori yang umum dipasang pada suspensi biasa disebut anting, pemasangan anting ini membuat bagian belakang motor tampak meninggi.
Tahukah anda ternyata pemasangan anting ini justru membuat suspensi tidak bisa bekerja maksimal. Bahkan dalam beberapa kasus penambahan aksesoris dan modifikasi suspensi ini menjadikan suspensi tidak berfungsi sama sekali bahkan suspensi bisa patah.
5. Mengganti oli suspensi secara rutin
Penggantian oli suspensi bagian depan biasanya dilakukan setiap 15.000-20.000 km/1,5 - 2 tahun pemakaian motor (mana tercapai terlebih dahulu).
Namun jika beban bawaan selalu berat atau pemotor harus melewati jalan tidak rata terlalu sering, gantilah oli suspensi Anda di bengkel resmi jika dirasa sudah tidak nyaman pada bagian suspensi.
BEI Depak 18 Emiten dari Pasar Modal RI, Mayoritas Imbas Suspensi Berkepanjangan
BEI mencoret 18 emiten dari pasar modal RI efektif pada bulan November 2026. Mayoritas akibat suspensi berkepanjangan lebih dari 50 bulan serta kondisi pailit.
